内齿尼龙套橡胶KTR BOWEX-M-14,BoWex 曲齿齿轮联轴器是用于强制锁定扭矩传输的柔性轴连接，特别适用于补偿轴向、径向和角轴位移。 根据曲齿原理操作避免了角和径向位移的花键中的边缘压力，使BoWex 曲齿齿轮联轴器几乎没有磨损。 尼龙-钢-组合 轴向插入，组装方便 扭矩从 5 到 2,500 Nm 非常好的电绝缘能力 良好的耐化学品性 符合 ATEX 聚酰胺材料的高机械强度 良好的尺寸精度,如果您需要内齿尼龙套橡胶KTR BOWEX-M-14的产品,您可以随时联系我们的工程师同时我们还经营：机械发动机飞轮法兰38齿KTR BOWEX-Junior-m-14KTR BOWEX-M-65尼龙内齿圈套耐腐蚀32齿KTR BOWEX-Junior-24尼龙齿套圈45齿尼龙套KTR BOWEX-M-19液压技术专用KTR BOWEX-Junior-24可移位联轴器

内齿尼龙套橡胶KTR BOWEX-M-14鼓式制动片假如还不可以把地脚螺栓拆装出来，可选用加热法，加温温度通常操纵在200℃下列，是运用原材料热涨冷缩的特性，加温宽容件，使相互配合件在温度差标准下丧失间隙配合量，从而实现拆装。另外根据加温使螺帽与地脚螺栓中间的空隙增加，生锈物也非常容易往下掉，使地脚螺栓拆装越来越非常容易些。由两个金属轴套（通常采用铝合金材质，也有不锈钢材质的）和一个梅花弹性间隔体结合而成，通过压挤传动。不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。随着汽车工业和橡胶工业技术的发展，高强度尼龙、卡普龙等帘布的使用，近年来在国内外大客车的悬架上广泛采用了膜式空气弹簧。例如在利兰、武汉牌WH644和WH643等大客车上就采用了该种型式的弹簧。它的特点是：内齿尼龙套橡胶KTR BOWEX-M-14?from=related&hasrec=1电动Electrica l coupling（1）调整两轴的同心度偏差、角度偏差，并尽可能调整同心要比设计要求的值小。•良好的抗水性能，保证在有水存在的不利环境下能够可靠润滑