内齿尼龙套KTR BOWEX-Junior-m-24白色,BoWex 曲齿齿轮联轴器是用于强制锁定扭矩传输的柔性轴连接，特别适用于补偿轴向、径向和角轴位移。 根据曲齿原理操作避免了角和径向位移的花键中的边缘压力，使BoWex 曲齿齿轮联轴器几乎没有磨损。 尼龙-钢-组合 轴向插入，组装方便 扭矩从 5 到 2,500 Nm 非常好的电绝缘能力 良好的耐化学品性 符合 ATEX 聚酰胺材料的高机械强度 良好的尺寸精度,如果您需要内齿尼龙套KTR BOWEX-Junior-m-24白色的产品,您可以随时联系我们的工程师同时我们还经营：纠偏能力强，设计紧凑橡胶盘KTR BOWEX-Junior-19三部件KTR BOWEX-I-80尼龙内齿圈套34齿KTR BOWEX-M-19曲面鼓形联轴器纠偏能力强，设计紧凑KTR BOWEX-M-28尼龙内齿联轴器KTR BOWEX-Junior-24泵行业专用尼龙套

内齿尼龙套KTR BOWEX-Junior-m-24白色按联轴器大小大致在2到5mm之间你好！维修申请报告_申请维修报告范文2：联轴器找中心的注意事项如下：jb/t 7002-1993 wgc型垂直安装鼓形齿式联轴器 型式、参数与尺寸 206kb内齿尼龙套KTR BOWEX-Junior-m-24白色1、砼塌落度太小，骨料太大，运输距离过长，砼和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑砼时，中间就会形成夹泥层。 鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。鼓形齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿式联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改进齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动速率高、噪声低及维修周期长等优点，特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。什么叫磁性联轴器？ 1、额定扭矩（N.m）