循环泵联轴器KTR POLY-NORM110 AR110/110,POLY-NORM联轴器的特点是设计紧凑。扭矩通过凸轮之间的弹性体传递，也用于抵消位移并抑制冲击和扭转振动。 我们的扭转弹性、故障安全联轴器的应用： POLY-NORM 联轴器几乎用于机械工程的所有领域，这里主要用于泵行业（泵联轴器）。 KTR的故障安全联轴器概述： 扭转弹性联轴器（泵联轴器/E4联轴器） 轴向插入式，组装方便 故障安全 紧凑、短轴距尺寸 扭矩高达 5,500 kNm 减振 位移补偿 多种钻孔选择 扭矩从 5 到 2,500 Nm 非常好的电绝缘能力 良好的耐化学品性 符合 ATEX 聚酰胺材料的高机械强度 良好的尺寸精度,如果您需要循环泵联轴器KTR POLY-NORM110 AR110/110,您可以随时联系我们的工程师。同时我们还经营：黑色软连接KTR POLY-NORM100 ADR100/100KTR POLY-NORM60 AR60/60高压泵用联轴器KTR POLY-NORM100 AR100/100弹性体黑色软连接KTR POLY-NORM110 ADR110/110KTR POLY-NORM60 AR60/60胶垫

循环泵联轴器KTR POLY-NORM110 AR110/110一个汽车水泵的目的就是通过你汽车的冷却系统，来确保有适当的流动的冷却剂。通过努力和知识的增加，你能够节省你去修理店修理汽车的时间和金钱。 1、把你的车型输入到GlobalSources.com网站上，找到你的汽车水泵。 2、关闭汽车引擎，让发动机完全冷却下来。 3、找到你的汽车的电池，断开蓄电池接地引线。 4、如果水泵的垫片损坏或破碎的话，更换它们。 5、重新将软管连接到新的水泵上。 6、再一次连通蓄电池的接地引线。启动汽车，用视觉检查机器的运转，确保一切都和原来运行的一样。采购联轴器是否需要提供图纸，还是给个型号就可以了？热套装配的本质原理是加热包容件(孔)，使其直径膨胀一个配合过盈值，然后装入被包容件(轴)，待冷却后，机件便达到所需结合强度。实际上，加热膨胀值比配合过盈值大，才能保障顺利安装而不致于在安装过程中因包容件的冷却收缩，出现轴与孔卡住的严重事故。英文标题:Coupling with flexible ring循环泵联轴器KTR POLY-NORM110 AR110/110载扭矩。但是在设计时资料不足、分析困难、最大扭矩不易确定时，可按计算扭矩选用。即计算扭矩不超过许用扭矩值。计算扭矩 Tc用以下公式计算(2)弹性高，阻尼大，具有足够的减振能力。把冲击和振动 产生的振幅降低到允许的范围内。（4）鼓形齿式联轴器的外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，鼓形齿式联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改进齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。蒋祥圣联轴器选型资料 天津市腾达信机电产品有限公司 上面有详述！ 需要找我！