厂家电话DKN/S4/S9/S15/S20/S45/S100GERWAH联轴器同时我们还经营：BK/GS-S19AK3000DKN20ADS/R24BK/GS19AKD-H150AKN-ZW60PKN150AKN-ZW200EKN15DK/GS9BK/GS38BK/GS-S9DKN/S100AKN/H-ZW200ASS/A24DK/GS7ADS/R-H14CKN5000AK300厂家电话DKN/S4/S9/S15/S20/S45/S100GERWAH联轴器十字轴式万向节在节叉、凸缘叉上压装,我么目前用锤砸,比较原始,后来改用液压凸缘联轴器中间是什么东西KFRD60LWWSD不工作是怎么回？KFRD60LWWSD不工你可以去网上百度下关于这方面的论坛，里面有视频的，望采纳WGC型——垂直安装型（JB/T7002-2007）下张口减垫1)固定起重配件联轴器电机一侧外支脚，移动内支脚,直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动，在固定电机一侧支脚后，另一侧要用顶丝顶住。(2)固定联轴器内支脚,移动外支脚，使两中心线偏心为零。(3)以上两种方法重复几次后，可使联轴器处于良好的对中状态联轴器上下张口刚性联轴器：刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震性能；但结构简单，价格便宜。只有在载荷平稳，转速稳定，能保证被联两轴轴线相对偏移极小的情况下，才可选用刚性联轴器。因为冰之贤者的冰箭差点伤到了黑兔小姐，因此生气。现已离开魔物巢穴。厂家电话DKN/S4/S9/S15/S20/S45/S100GERWAH联轴器轮胎联轴器轮胎体是轮胎联轴器必要的备件之一，相应的分为ul、la、lb轮胎体。轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。其缺点是承载能力不高、外形尺寸较大，随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪，轴向尺寸略有减小，将在两轴上产生较大的附加轴向力，使轴承负载加大而降低寿命。轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘由于离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到改善联轴器和两轴承的工和条件。1)固定起重配件联轴器电机一侧外支脚，移动内支脚,直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动，在固定电机一侧支脚后，另一侧要用顶丝顶住。(2)固定联轴器内支脚,移动外支脚，使两中心线偏心为零。(3)以上两种方法重复几次后，可使联轴器处于良好的对中状态广义上只要有轴需要连接的地方都可以采用联轴器